全顺是福特第一部为整个欧洲设计和开发的产品。 52年前,第一辆全顺从英国兰利(Langley)的生产线上驶下时,便成为了业界的领导者 并成为福特一代又一代传奇典范。

全顺原型车

福特全顺的原型可以追溯至1953年福特所生产的一款轻型商用车FK1000。1961年此款车型被称作Ford Taunus Transit,其设计成为日后研发福特全顺的版本。

福特全顺原型车

后轮驱动设计,但与后者不同之处,乃前者车头有一个引擎散热网。

第一代全顺:1965年诞生

在伦敦Regents动物园,全顺车很容易地容纳下了两头小象

1965年10月英国福特终于研发出第一部福特全顺,名为马克一型(Mark I)。在当时来说此等设计是一项革命,如此设计既可视作货物运送外,也可轻易转作客运。福特全顺的推出在英国视为一大巨响,它完全取得了轻型货车的主导位置,一些救护车和警车也纷纷采用福特全顺。

1965年的全顺车能够容纳48人

1976年,英国南安普顿工厂,全顺第100万辆下线。

第二代全顺: 1978年上市

福特全顺改款车型:马克二型(Mark II),车厢设计来个更换,并采用福特新研制的引擎。车头灯除了有圆形设计外,还有方形选择。

1978年3月,福特全顺上市马克二型(Mark II)。马克二型是把车厢设计来个更换,并采用福特新研制的引擎。

1982年,在撒哈拉沙漠用于探险之用。

1985年,Steve Matthews为筹集癌症研究经费做出惊人表演,开全顺飞越15辆车。

同年,全顺第200万辆,在英国南安普顿工厂下线。

第三代全顺:1986年上市

1986年1月福特全顺推出全新的VE版本,取代原来的马克二型。VE版本的大特点,是挡风玻璃和引擎盖都设计成同一个斜度,有别于马克二型把引擎盖置在水平线上。

第四代全顺:1994年上市

1994年第四代全顺上市,1995年,Super Van 3出山,最大马力输出达到650马力,最高时速320公里/小时。

1994年第四代全顺上市,同年比利时工厂全顺第300万辆下线

1995年,Super Van 3,最大马力输出达到650马力,最高时速320公里/小时。

1995年,江铃与福特签订合作协议。

江铃汽车坚持强强联合的理念,于1996年同福特签署战略合作协议,自此中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车—全顺轻客在1997年应运而生。

第五代全顺:2000年上市

2000年7月推出,福特全顺推出全新设计V18其主要创新在于,它可以除了在前轮驱动外,也可以后轮驱动。2001年它赢得了该年度国际轻型商用车奖。

拉力赛版全顺——2001 Ford World Rally Transit

相比普通版六代全顺的75英制马力发动机,WRT上的那台2.4L柴油涡轮增压发动机可以输出165英制马力,足够将这台重达两吨的商用车在7.9秒内从0加速至60迈,同时最高速可以达到130迈。

2005年全顺诞生40周年,第五百万辆福特全顺在英国南安普顿工厂正式下线,而此车正是V18版本。

第六代全顺:2006年上市

2006年再推出新版本。外形与V18版本相差无几,惟其最大特点是车头散热网面积有所加大,有别于以往。2007年获得该年度国际轻型商用车大奖。

新世代全顺:2008年上市

新世代全顺则不断磨砺、积淀实力,于2008年重磅出击、锋芒上市

2010年,土耳其科贾埃利厂全顺第600万辆下线

2010年,福特全顺全球销售600万台庆典仪式

全新新世代全顺:2013年上市

福特新世代全顺,在轻型柴油车领域率先达到国五排放标准,堪称目前行业领先的环保典范。

2013年,全新新世代全顺于上海车展星耀登场续写全顺汽车传奇历程。

2013年6月,江西南昌小蓝工厂,全球第700万辆全顺下线。

2015年,福特全顺50周年,共享800万荣耀

新一代福特新全顺:2016年上市

搭载福特先进技术的2.0T PUMA TDCi 柴油发动机和2.0T EcoBoost GTDi 汽油发动机,同级领先的主/被动安全科技,带来前所未有的燃油经济性、多功能性、耐用性和安全保障。

斩获无数荣耀

2008年车坛奥斯卡年度商务车奖;
2008最受欢迎商用车奖荣誉证;
2008超级汽车年度商务车奖;
2008 EASTERN AUTO AWARDS等。

传奇继续......